叉車是利用電池、柴油、丙烷等原料為動(dòng)力。國(guó)內(nèi)的機(jī)動(dòng)叉車有：電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車（內(nèi)部人士一般分為全電動(dòng)堆高車、半電動(dòng)堆高車），電動(dòng)搬運(yùn)車，丙烷叉車，柴油叉車等，還有以個(gè)性化需求而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的如前移式叉車、屬具叉車等，這些不同的叉車都屬于機(jī)動(dòng)叉車類。機(jī)動(dòng)叉車常用的系統(tǒng)大概分為五大系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，起升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般叉車出現(xiàn)故障也就是這五大系統(tǒng)的問題。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障和處理：
第一，離合器滑脫或不分離，故障原因如下：
1.摩擦板上的摩擦板受到油污或損壞。這種處理方法是清洗摩擦板或更換摩擦板。
2.分離軸承的組合狀態(tài)被壓在分離桿上，這種處理的方法是縮短泵總成的推桿長(zhǎng)度。
3.分離軸承的自由行程過大，這種處理方法是調(diào)整抽油泵總成中推桿的長(zhǎng)度；
4.油路上有空氣，這種處理是為了排出油路上的空氣；
第二，變速箱內(nèi)有異常噪音，故障原因如下：
1.齒輪磨損或軸承損壞過大，這種處理是更換齒輪或更換軸承；
2.變速箱里有雜物，處理這些雜物的方法是除去雜物。
吊裝系統(tǒng)常見故障及處理方法
首先，門框在門架傾斜時(shí)不同步，故障的原因是兩個(gè)斜缸的行程不一致，或鋼瓶管道連接處的關(guān)閉孔尺寸不一致。處理方法是調(diào)整兩個(gè)斜鋼瓶的行程，用相同的閉合孔替換接頭。
第二，門框在空載時(shí)不能提升，這是因?yàn)槎嗤ǖ篱y門溢流孔堵塞，可通過清除多通道閥門溢流孔碎屑。
第三，叉門框下降過快，這是因?yàn)檫M(jìn)氣限速閥不起作用，這只需修復(fù)限速閥即可。
第四，叉門框自動(dòng)掉落，這是由于氣缸液壓油不足造成的，處理方法是修理多向閥，加裝液壓油。
制動(dòng)系統(tǒng)常見故障及處理方法
第一輪和第二輪不能同時(shí)剎車，故障原因如下：
1.兩個(gè)制動(dòng)器的間隙不相等或者制動(dòng)線被堵塞，調(diào)整兩個(gè)制動(dòng)器的間隙或者疏通管道；
2.制動(dòng)鼓有油污或制動(dòng)蹄變形，處理方法是消除油污或修理，更換制動(dòng)蹄；
3.制動(dòng)線上有空氣，處理方法是將空氣從制動(dòng)線上除去。
第二，手制動(dòng)失敗，這可能是由于手制動(dòng)鋼絲松馳造成的，處理方法是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊密性。
第三，制動(dòng)失靈的原因如下：
1.制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄之間的間隙太大，處理方法是調(diào)整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄之間的間隙。
2.制動(dòng)主泵的進(jìn)出閥失效，處理方法是檢修進(jìn)出閥；
3.制動(dòng)摩擦板磨損過大，處理方法較好；
4.摩擦板的接觸面不夠，處理方法是修復(fù)摩擦板。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及處理
首先，對(duì)舵機(jī)漏油故障的原因分析如下：
1.舵機(jī)各關(guān)節(jié)表面(閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子)的漏油。這種處理方法是更換密封環(huán)、清潔舵機(jī)、接頭表面或更好的強(qiáng)螺栓；
2.軸頸或安全閥的密封環(huán)損壞，這種處理方法相對(duì)簡(jiǎn)單，即軸頸處的密封環(huán)和安全閥上的密封環(huán)；
3.極限螺栓處的墊圈不均勻，處理這種情況的方法是研磨墊圈或更好的墊圈。
其次，對(duì)轉(zhuǎn)向故障、故障原因分析如下：
1.舵機(jī)彈簧斷裂，轉(zhuǎn)向器銷軸斷裂變形，聯(lián)軸器開口可能斷裂變形，這種處理方法最好是彈簧、銷軸、聯(lián)軸器；
2.安全閥失效，處理方法是清洗安全閥，更換彈簧。
3.轉(zhuǎn)向缸泄漏過大，處理方法是更換汽缸以上的密封是叉車普遍存在的問題。
