在蓄電池正負極加上恒定的電位差時，會有直流電流在其中流過；如果在此電位差上疊加一個幅度相當小的正弦交流電壓V就會有正弦交流電流I從其中流過，為了獲得足夠大的電池內阻感應電壓，一般對于容量為數(shù)百Ah的蓄電池，只需施加毫安級的音頻電流即可。同時由于閥控式密封鉛酸蓄電池交流阻抗中有感抗存在，不能采用在復平面圖中相應虛部為零時阻抗實部值作為電池內阻值，而采用電池阻抗模變化最小的高頻區(qū)（0.1KHz～10KHz）中阻抗實部的平均值作為電池內阻，此時濃差極化的干擾就相對小一些。為了保證內阻有較高的測量精度及較好的重現(xiàn)性，要求音頻電流源有足夠的穩(wěn)定度，并且波形失真度要小。這里所需交流信號幅度為40mV，頻率為1KHz。 

    電路組成：這是一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，電流負反饋電路。自激正弦波振蕩器產(chǎn)生一個頻率穩(wěn)定、對稱、失真度低的1KHz正弦波信號。驅動電路把正弦波放大，去推動功放電路，得到正弦交流電流輸出。蓄電池恒流控制電路從功放輸出中得到的信號，通過與給定的信號相比較，來調節(jié)驅動電路的信號，從而使輸出電流保持穩(wěn)定。

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